Экология потребления. Технологии: Две технологии, разрабатываемые в Тихоокеанской Северо-Западной национальной лаборатории Министерства энергетики США, позволят автомобилям работать на биотопливе, изготовленном из морских водорослей.
Две технологии, разрабатываемые в Тихоокеанской Северо-Западной национальной лаборатории Министерства энергетики США, позволят автомобилям работать на биотопливе, изготовленном из морских водорослей.
Эти технологии входят в число 18 новых проектов, получивших финансирование в размере $22 млн от Агентства перспективных исследований в области энергетики, также известного как ARPA-E. Они входят в программу ARPA-E MARINER, посвященную исследованиям в области промышленного применения макроводорослей.
Макроводоросли (так биологи называют крупные многоклеточные водоросли) сегодня выращиваются в первую очередь для употребления в пищу, но их также можно использовать для производства экономически конкурентоспособного биотоплива. Эта технология не требует применения синтетических удобрений, и она не будет конкурировать с сельским хозяйством за землю и пресную воду. По оценкам Министерства энергетики, США могут производить достаточно макроводорослей, чтобы удовлетворить примерно 10% годовых потребностей страны в топливе для транспорта. Но прежде чем автомобили начнут работать на топливе из водорослей, необходимо значительно увеличить их производство за счет новых технологий.
Ключевым является выбор места культивации. Чтобы облегчить эту задачу, команда, возглавляемая сотрудниками Тихоокеанской Северо-Западной национальной лаборатории, разработает набор передовых инструментов моделирования, которые помогут предсказать, в каких местах и в какое время выращивание водорослей в открытом океане будет наиболее эффективным.
Другая команда из той же лаборатории разработает автономную систему культивации, которая проходит по 5-километровому канату из углеродного волокна, что позволит выращивать большинство морских водорослей по низкой цене. Ярусная система будет держаться на плаву благодаря свободно плавающими буям, оснащенными датчиками, которые будут отслеживать положение океанской фермы, скорость движения, подводное освещение и многое другое. Данные датчиков будут автоматически вычислять рост двух видов водорослей. Основой углеродного волокна линии станут композитные отходы авиационной промышленности. Исследователи называют эту систему навигационным оффшорным автономным устройством или NOMAD.
Недавно свое решение массового производства водорослей для биотоплива представил стартап Marine BioEnergy. Он создал прототип роботизированной океанской ферме неподалеку от Лос-Анджелеса. Технология предусматривает использование особых подводных «лифтов», которые меняя глубину погружения позволяют эффективно использовать солнечный свет для роста водорослей. опубликовано econet.ru
P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet
Источник: https://econet.ua/
Понравилась статья? Напишите свое мнение в комментариях.Экология здоровья. Пищевые потребности меняются в течение жизни человека. Поэтому КАЖДАЯ ВОЗРАСТНАЯ ГРУППА нуждается...
23.04.2025 7206Экология жизни. Психология: В жизни мужчине встречаются разные женщины, которых он условно относит к той или иной...
22.04.2025 6940Экология жизни. Психология: Все люди разные. И если по какой-то причине мы хотим быть вместе, нам надо прежде всего...
22.04.2025 6868Экология здоровья: Все могут делать утреннюю гимнастику. Главное - учесть возраст, пол, уровень здоровья. Для...
23.04.2025 6296Экология потребления. Еда и рецепты: Восточная сладость, из-за которой до сих пор спорят греки и турки: кто из них...
23.04.2025 6250Экология здоровья: Кровяное давление показывает нормальную работу сердца, его ритмику, темп и силу циркуляции крови...
23.04.2025 6202Экология жизни. Психология: Независимо от того, оказываемся ли мы на карьерном перекрестке или просто хотим добиться...
23.04.2025 5658
Добавить комментарий